WWat is de standaard voor 3LPE-coating?
Door het gebruik van olie-, gas- en watertransportpijpleidingen over de hele wereld is de afgelopen jaren 3LPE anti-corrosie- steeds populairder geworden in internationale projecten. De norm voor 3LPE-anti-corrosiecoating is ook het meest zorgwekkende punt voor de kopers en projectingenieurs. A3LPE anti-corrosielaag die aan de norm voldoet, bepaalt rechtstreeks het gebruik van ondergrondse stalen pijpleidingen en de veiligheid van het project.
Maar wat is 3LPE-coating?
3LPE-coating is drie-laags polyethyleen. De drie-laagse-corrosiecoating die wordt aangebracht op het buitenoppervlak van ondergrondse stalen buizen wordt het meest gebruikt voor olie- en gaspijpleidingen en waterpijpleidingen.
Het geheel3LPE-coatingmaterialenuit drie nauw met elkaar verbonden lagen toegepast in fabrieksproductielijnen.
De eerste laag is fusion bonded epoxy, ook wel FBE-primer genoemd, die stevig aan het gereinigde stalen buisoppervlak hecht en elektrochemische corrosie tegengaat.
De tweede laag is lijm. Deze laag fungeert als verbindingsbrug. Het verbindt de FBE-laag en de buitenste polyethyleenlaag om afbladderen tussen verschillende lagen 3LPE-coating te voorkomen.
De derde laag is een buitenlaag van polyethyleen, ook wel HDPE genoemd. Deze dikke buitenlaag beschermt de gehele 3LPE-coating tegen stoten, krassen, bodemdruk en waterpenetratie tijdens transport, ingraven en langdurig ondergronds gebruik-. Vergeleken met enkel-laagcoatings biedt de volledige 3LPE-coating een goede balans tussen anti-corrosieprestaties en mechanische bescherming, waardoor dit de voorkeurskeuze wordt voor ondergrondse pijpleidingen in de meeste regio's van de wereld.
Veel kopers kunnen het verschil tussen 3LPE-coating en FBE-coating niet begrijpen. Het grootste verschil is de hoeveelheid lagen. FBE-coating is slechts één enkele-laagcoating, terwijl 3LPE-coating een drie-laags composietsysteem is dat is gebouwd op basis van FBE-coating. Wat de fysieke bescherming betreft, vormt de FBE-coating een dunne film op het oppervlak van stalen buizen. Het presteert goed tegen chemische corrosie, maar heeft geen sterke weerstand tegen schokken en slijtage. Als stalen buizen tijdens de installatie scherpe stenen raken, is de FBE-coating gemakkelijk te breken. Maar de 3LPE-coating voegt lijm en dik polyethyleen toe buiten de FBE-basislaag. Het buitenste polyethyleen verbetert de anti-impactcapaciteit aanzienlijk. Als het om de werktemperatuur gaat, past de standaard 3LPE-coating op pijpleidingen die onder de 80 graden lopen. FBE-coating kan gestaag werken onder hogere temperatuuromstandigheden. Wat de bouwkosten betreft, heeft FBE-coating eenvoudiger productieapparatuur en lagere totale kosten nodig.. 3LPE-coating vereist complexe continue productietechnologie, wat leidt tot hogere productie-investeringen. Bij bouwprojecten kiezen ingenieurs voor FBE-coating voor pijpleidingen met hoge-temperaturen of projecten met strikte budgetlimieten, en kiezen ze voor 3LPE-coating voor pijpleidingen die zijn begraven in rotsachtige grond of gebieden met een hoog risico op mechanische schade.
Welk materiaal wordt er dan gebruikt voor het coaten van buizen?
De materialen die worden gebruikt voor het coaten van buizen zijn bepalend voor de vraag of de buizen kunnen worden beschermd tegen corrosie, vooral voor de grondstoffen van 3LPE-coating en FBE-coating. Voor de standaard 3LPE-coating bestaat de drie-laagstructuur uit drie hoofdmaterialen: de onderste laag is gemaakt van epoxypoeder, dat wordt gebruikt voor FBE-coating. Dit poeder smelt en stolt op het verwarmde stalen oppervlak, waardoor een dichte anti-corrosiefilmlaag ontstaat; de middelste laag van 3LPE-coating maakt gebruik van lijm, die kan worden versmolten met epoxyhars en polyethyleen onder gecontroleerde temperatuuromstandigheden; de buitenste laag selecteert polyethyleen en voegt een passende hoeveelheid carbon black toe om de anti-verouderingsprestaties te verbeteren. Bij de onafhankelijke FBE-coating wordt uitsluitend gebruik gemaakt van thermohardend epoxypoeder, aangevuld met verharders en functionele additieven. Alle gekwalificeerde grondstoffen voor 3LPE-coating en FBE-coating moeten de materiaalkwalificatietests doorstaan die zijn vastgelegd in internationale normen voordat de grootschalige coatingbewerking op stalen buizen wordt uitgevoerd.
Sommige kopers zullen zich afvragen: wat is FBE-coating in een pijplijn?
De volledige naam van de FBE-coating is gesmolten epoxycoating, een klassieke enkel-laagse anti-corrosiecoating die veel wordt gebruikt voor stalen buizen. De bouwvakkers spuiten het droge epoxypoeder op het voorverwarmde oppervlak van de stalen buis. Nadat het poeder is gesmolten en vloeit, stolt het en vormt een continue en poriënvrije coatingfilm. FBE-coating heeft een stabiele chemische hechting met het staal en beschikt over een uitstekende kathodische stripweerstand, wat een belangrijke technische indicator is voor de anti-corrosie van ondergrondse pijpleidingen. FBE-coating kan worden gebruikt als buitencoating van de pijpleiding of als binnenbekleding. FBE-coating kan in veel gevallen alleen worden toegepast, maar is tevens een onmisbare basislaag in het complete 3LPE-coatingsysteem. Als de gekwalificeerde FBE-primer ontbreekt, zal het gehele 3LPE-coatingsysteem te maken krijgen met potentiële risico's zoals delaminatie en vroegtijdig falen. Hoewel de FBE-coating ook anti-corrosieprestaties heeft, kan een enkele-coating met één laag- in zware omstandigheden niet voldoen aan de-corrosie-eisen en moet er nog steeds een drie-laagse anticorrosiecoating worden geselecteerd.
Na het begrijpen van coatingsoorten en materialen komen we terug bij de hoofdvraag: wat is de ISO-norm voor coating, vooral voor 3LPE-coating?
De belangrijkste internationale ISO-norm voor 3LPE-coating is ISO 21809-1:2018. De volledige naam van deze norm omvat de buitenste polyolefinecoating voor ondergrondse en onderwater stalen pijpleidingen in de olie- en gasindustrie, inclusief 3LPE-coating en 3LPP-coating. Deze ISO-norm stelt strenge eisen aan de oppervlaktebehandeling van stalen buizen, vereisten aan grondstoffen, laagdikte, constructietechnieken, testmethoden, evenals de slagvastheid en krasbestendigheid van 3LPE-coatingproducten, om de stabiliteit van de kwaliteit van 3LPE-coatingproducten te garanderen. Voor onafhankelijke FBE-coating is de overeenkomstige ISO-norm ISO 21809-2. Naast de ISO-normen hanteren Europese projecten over het algemeen DIN 30670 als norm voor 3LPE-coating. Veel nationale normen baseren zich ook op ISO 21809-1 om lokale technische specificaties te formuleren. Wanneer klanten vragen: "Wat is de norm voor 3LPE-coating?", moeten leveranciers vóór de productie van de pijpleidingen bevestigen of het project het gebruik van ISO 21809-1:2018 of andere regionale normen vereist.
De werkstap voor SLPE
Stalen buisstralen → Inductieverhitting → FBE-poederspuiten → Lijmextrusie → PE-extrusie → Koeling
Voorbehandeling met gritstralen
Stalen buizen worden gestraald tot Sa 2,5-kwaliteit om roest te verwijderen en een ankertextuur te vormen, waardoor de hechting van de coating wordt gegarandeerd.
Voorverwarmen inductie
De gereinigde buis wordt verwarmd tot 190–230 graden voor het smelten van FBE-poeder.
Elektrostatisch FBE-poederspuiten
Epoxypoeder wordt elektrostatisch op hete stalen buizen gespoten en vormt zo de eerste anti-corrosielaag (FBE-coating).
Kleef- en PE-extrusieverpakking
Voordat FBE volledig uithardt, worden de lijm en de buitenste polyethyleenlaag continu geëxtrudeerd en omwikkeld om het 3LPE-coatingsysteem te voltooien.
Waterkoeling & online inspectie
Als u meer wilt weten over 3LPE Anti-corrosieapparatuur, kijk dan onder het nieuws.
